吞吐量半年拿下4.4亿吨、外贸货值逼近1.9亿！

230条全球航线、万吨级泊位矩阵

一边吸纳全球资源，一边输出中国智造

一进一出、一卸一装

在唐山港看到中国双向开放的活力

今年上半年，我国外贸交出亮眼成绩单：进出口规模历史性同期首次突破25万亿元，持续稳居全球货物贸易第一大国。中国超大规模市场吸纳全球好物，中国高端制造畅销全球市场，开放红利持续惠及世界。这场双向开放的澎湃活力，在北方重要外贸枢纽唐山港，得到最直观体现。

大港全速运转！4.4亿吨吞吐量 外贸增速强势领跑

作为我国重要的铁矿石进口接卸港、钢材出口核心港，唐山港港区一派繁忙。2万吨级远洋巨轮轮番靠泊，源源不断卸下来自全球的铁矿石、焦煤等大宗工业原料；集装箱作业区内，国产钢材、装备货物有序装船出海。

港区自动化设备高效运转，输送设备每小时运量达7500吨，港区车流穿梭不息，各类货物周转繁忙，港口吞吐量稳步攀升。

据河北港口集团唐港股份生产业务部部长唐勃透露，唐山港上半年成绩单，两项核心数据格外亮眼、超乎预期！

预计完成货物吞吐量4.4亿吨左右，同比增长2.5%以上

外贸货物吞吐量预计达到1.9亿吨左右，同比增长7%以上。

矿石、钢材、煤炭是支撑唐山港上半年运量稳定增长的三大主力货种。

港区每年为河北钢铁、装备制造产业输送超亿吨原材料，进口矿源覆盖澳大利亚、巴西、南非等多个国家，强力保障区域工业产业链稳定。

河北港口集团唐港股份矿石码头公司副总经理荆彦明表示，依托智能化、大型化泊位升级，港口作业能力持续突破。公司近3年吞吐量平均增长率超8%，2026年以来再次刷新同期历史纪录。

建成25万吨级大型专业化散货泊位及自动化皮带系统

建设包含公路、铁路、皮带管廊等提货疏港系统，保证货物卸船快

两大硬核出口品类实现翻倍增长

今年上半年，唐山港外贸最大亮点，在于出口结构全面升级、高附加值产品爆发式增长。告别低端原料输出，精品钢材、工程车辆、重型装备成为出海主力军，中国智造竞争力持续凸显。

据河北港口集团唐港股份生产业务部副部长邓国超介绍，上半年，唐山港京唐港区完成外贸钢材出口465.4万吨，同比增长98%；完成工程车辆及轻重卡出口量同比增长115%。翻倍式增长，印证海外市场对中国制造的强劲需求，也标志着区域外贸从“量增”转向“质升”。

从简单贸易到精深加工！企业玩转双向外贸新模式

港口能级提升，带动整条外贸产业链迭代升级。从事进出口贸易和物流业务15年的兴泰物流集团有限公司董事长刘晗，亲身见证行业巨变：从单一原料买卖，走向进口原料深加工、高端成品出口的全新模式。

刘晗向记者介绍了企业的配煤车间，该车间静态库存可达30万吨。依托港口全球货源优势，企业可以将品质优良但硫含量偏高的山西本地煤炭，搭配从印尼、澳大利亚海运进口的煤炭进行调配加工，生产出适配市场多元需求的成品煤，市场销路十分广阔。

随着唐山港深水航道扩容，内外贸全球航线不断加密，多式联运体系日趋完善，企业出口版图持续拓宽，彻底摆脱传统贸易模式。

刘晗表示，依托港口发展红利，企业双向贸易的货品品类持续拓宽。出口端变化尤为明显，过往以零散小订单为主，如今特种钢材实现大批量海外出货，产品也从初级原材料升级为高附加值品类，彻底摆脱了依靠初级原材料外销的旧模式。

230条全球航线！构筑中国双向开放黄金通道

目前，唐山港拥有超130个万吨级泊位和超230条内外贸航线，构筑起通达全球、高效便捷、稳定可靠的陆海联运出海大通道。

（来源：央视财经  侵删）

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