外贸“新三样”，有啥“不一样”？一方面，“新三样”产品具有高技术、高附加值、绿色低碳等特点，显示出我国产业综合实力的不断提升，外贸结构优化、转型升级取得新成效。另一方面，我国建立了结构完整、有机协同的新能源汽车产业体系，培育了全球最大的新能源汽车消费市场，产销规模均居世界第一。加之我国稀土、锂矿资源丰富，新能源产业形成原料、制造、市场“三头在内”的格局，打破了以往制造业原料、市场“两头在外”的制约，有力提升了中国制造的韧性与竞争力。

可以说，“新三样”升级迭代的不仅是产品，更是产业模式。当我们的制造业立足悉心培育国内市场，构建国内国际双循环，庞大的内需就会成为产业链强链补链延链的内生动力。内循环搞好了，企业才能从国内消费市场获得底气，产业也得以健康发展、高质量发展；内循环搞好了，企业在开展创新研发时选定的技术路线，将获得更多的国内市场支持，从而把市场规模优势转化为技术标准争夺的“胜势”。

党的二十大报告对“加快构建新发展格局，着力推动高质量发展”作出部署，提出“增强国内大循环内生动力和可靠性，提升国际循环质量和水平”。外贸从“老三样”到“新三样”的蝶变正是在这一战略指引下取得的成果，为我们深入理解新发展格局提供了样本。“新三样”的走俏启示我们，新发展格局不仅关系到现代化经济体系的建设，也对加快构建现代化产业体系具有强大推动作用。产业布局要坚持前瞻性，加快实现高水平科技自立自强，充分利用超大规模国内市场，为制造业转型升级提供内生动力，从而打破传统制造业的“天花板”。

江苏是制造业大省，也是外贸大省。长期以来，我省制造业对外贸依赖程度较高，国际经济、政策环境变化对我们的影响更为直接。当前，我省正聚焦16个先进制造业集群和50条产业链，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。在这一过程中，应充分借鉴“新三样”的成功经验。一方面，全力发展高端制造业，鼓励企业加大研发投入和品牌建设，攀向“微笑曲线”更高处。另一方面，全力畅通国内国际双循环，不断创新吸引外资和扩大开放的新方式新举措，建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，为企业用好国内国外两个市场、两种资源营造良好环境。比如，以我省被确定为内外贸一体化试点为契机，在标准衔接、规则建设等方面作出积极探索，进一步打破地方保护和行业壁垒，让企业迈开步子“两条腿”走路。又如，以我国技术、市场的优势领域为重点，找准“有效市场”和“有为政府”之间的结合点，引导龙头企业抢抓关键技术领域标准制定话语权。我们要以营商环境之“优”促双循环之“畅”，推动政企携手、同向发力，共同挺起江苏制造业发展“硬脊梁”。

（来源：新华日报 侵删）

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